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07/09
2008
Para los que perdieron la Memoria: Los ferrocarriles, el "Tren Bala" y el Tren que sufrimos los argentinos



Durante cinco días, el país vivió horrorizado las escenas dantescas que difundía la pantalla del televisor de cómo el incendio de pastizales en  la zona de las sierras chicas de Córdoba, particularmente el Valle de Punilla, el fuego desbastaba los bosques en un área  calculado en mas de 45.000 hectáreas, y ya empezaba a destruir las casas de pobladores bajando hacia las ciudades.  Todas las dotaciones de bomberos no daban abasto para contener semejante infierno.  Alguien desesperanzado alcanzo a decir que lo único que nos queda es rezar para que llueva, “estamos rezando” dijo el  Gobernador Schiaretti  Y el Arzobispo cordobés Carlos Ñañez convocó a católicos a rezar para que llueva

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De Dios vienen las lluvias para las cosechas, la brisa de verano, como providencia bienhechora  y también los desastres naturales como castigo divino….Y el milagro se hizo, una abundante nevada y lloviznas en la zona trajeron alivio a la provincia de Córdoba, sofocando  el fuego depredador   lo que fue festejado ruidosamente con el ulular de las sirenas de los bomberos  y la gente  que salió a la calle cubierta una espesa  capa de nieve, en que los chicos podían jugar con muñequitos en el suelo.

El fuego en Castelar

A cientos de kilómetros de allí, otro fuego se encendía estrepitosamente en las estaciones de Castelar y Merlo, en el oeste del conurbano bonaerense. Siete vagones de un tren de la ex línea Sarmiento eran incendiados; un grupo de exaltados cortó las vías por las demoras que la empresa culpó a problemas técnicos. Fuentes policiales, indicaron que "cuando se detuvo el tren en Castelar los pasajeros comenzaron a bajar y a apedrear las oficinas de la estación la gente rompió parte del tren, desmanteló un quiosco que está sobre el andén, rompieron vidrios de algunos autos estacionados en las inmediaciones y se llevaron las cajas de monedas de la boletería"

En tanto, un tren que estaba estacionado en Merlo debido a que el servicio se encontraba interrumpido por el corte de vías en Castelar fue incendiado casi en su totalidad.

Todos estos desmanes producto de la furia salvaje propia de vándalos, provocó una histeria colectiva que incitó a un conato de rebelión de los pasajeros que estaban sufriendo las consecuencias de un pésimo servicio de transporte de ferrocarriles que sin embargo le cuesta al estado alrededor de 2 millones de pesos diarios en subsidios para soliviantar el precio de los pasajes al publico.

Del daño que causa a la población este vandalismo de acción y reacción –gobierno-revoltosos- lo registra el diario La Nación, cuando describe un caso en forma patética.: el drama de un niño que por la demora del tren mas los incidentes perdió su turno en el Garraham donde debía ser atentido.

“En el terraplén, sentadas en uno de los bancos, Romina Salazar, de 21 años, y María Feitas, de 26, custodiaban con celo a un niño que, se notaba, tenía frío. "Eran las 6.30 de la mañana cuando estábamos por llegar a la estación Castelar. El tren se frenó y empezó a salir humo del piso, no se abrían las puertas, fue desesperante. Así que rompimos un vidrio y sacamos al chico por la ventana", dijo Romina "Eduardito tiene un quiste en el hígado, es cáncer. Hoy le tenían que hacer unos estudios en el Garrahan para ponerlo en lista de espera para un trasplante. Perdimos el turno, ahora hay que ver para cuándo nos dan uno de nuevo", agregó la infortunada madre. Ellos fueron parte de los miles de usuarios afectados por los desmanes.

Luego del caos, la estación de Castelar mostraba los vestigios de lo que entre las 6.45 y las 10 fue "una batalla campal". Es cierto, como lo denunció el Ministro del Interior Aníbal Fernández –y él lo debe saber muy  bien porque el gobierno siempre tuvo aceitados vínculos con los grupos de violentos y de izquierda de quienes ahora se queja-   estos hechos  responden al accionar de grupos preparados para este tipo de refriegas callejeras.

Pero el caldo de cultivo para que se extienda y generalice y que a un justo reclamo por un mal servicio se convierta en violencia, y se sume la gran cantidad de ciudadanos afectados, fomenta el gobierno, no dando una solución a un problema que viene de lejos y que tiene raíces en la corrupción y el peculado.

¿Cuantas denuncias de distintos sectores ante los medios y ante la justicia tienen estos dos personajes emblemáticos de la corrupción que son la dupla formada por el Ministro Julio De Vido y el secretario de Transporte Ricardo Jaime ?

¿Se acuerdan del 2005 y del 2007 de idénticos desmanes e incendios provocados en la estación Haedo? y que en esa oportunidad tuvo el mismo discurso que inculpó a un grupo armado de Quebracho y de sindicalistas. Que singularidad la del Ministro Aníbal Fernández,.él que propicia la despenalización del consumo de drogas, se queja de actos vandálicos que en la mayoría de los casos sus actores se drogan previamente para desinhibirse.

También la prensa informó que Trasener una empresa de trasmisión de energía , que en horas de la noche del jueves se desconectaron tramos de dos líneas del denominado Sistema de Transmisión Comahue–Buenos Aires como consecuencia de "sendos atentados mediante cortes de riendas" que sostenían dos enormes torres paralelas, como consecuencia de las caídas, se produjo un corte en el suministro del fluido eléctrico que afectó a distintas regiones del país", reconoció Transener.

El boomerang de la violencia

El gobierno se queja de las acciones que producen grupos organizados para provocar el terror en la población pero sin embargo hace unos días rindió homenaje el “Parque de la Memoria” a quienes para el matrimonio presidencial son “jóvenes idealistas” descubriendo placas que llevan los nombres de terroristas, criminales y asesinos Montoneros y Espíanos que asolaron al país en la década de los setenta, como ser Fernando Abal Medina, cuñado de la ministra de Defensa Nilda Garré, jerarca Montonero y actor material del asesinato del ex presidente Aramburu. Los secuestradores Norma Arrostito y Carlos Capuano Martínez, también tienen su lugar en el monumento. Los jefes del trotskista ERP (organización terrorista que secuestró, torturó y asesinó a Larrabure) también tienen su lugar en el Parque de la Memoria.

El nombre del Comandante en Jefe erpiano, responsable de decenas de asesinatos, veintenas de secuestros e innumerables atentados, Mario Roberto Santucho, figura entre las placas, al igual que un elevado numero de asesinos, guerrilleros terroristas, pone bombas de todas layas que su solo recuerdo hiede sangre y muerte a raudales.

Todos contra el tren bala

Los desmanes cometidos contra el sistema ferroviario dio pié a que desde todos los ángulos de la oposición, e inclusive un sector del oficialismo y miembros del congreso de diputados del oficialismo renovaran su crítica y sendas denuncias judiciales contra el proyecto del Tren Bala que esconde un sucio negociado. Y con cuyo presupuesto se puede elaborar un proyecto de mejoramiento de los ferrocarriles existentes y que beneficiará equitativamente a todo el país.

Para Pino Solanas, el cineasta argentino que estreno esta semana su película “La Próxima Estación” el tren bala “es un proyecto elitesco que genera deuda externa por 30 años. "El film relata la historia de los ferrocarriles argentinos desde su origen en 1857 hasta su privatización, y la actual crisis del transporte, nada mas oportuno para este momento. Sobre este tema y en profundidad me voy a ocupar en la próxima entrega que abordaré la cuestión de los ferrocarriles (“Patriotismo o Corrupción”) y especialmente del aporte valiosísimo a favor del país en esta materia de un auténtico patriota, el ingeniero militar General Juan Carlos De Marchi, Presidente de la empresa Ferrocarriles Argentinos ( 1967-1970) hombre muy vinculado por lazos familiares a nuestra provincia y que consagró su vida al progreso y desarrollo de de la tecnología y los ferrocarriles argentinos y cuyo nombre integra el trípode de los Generales de la Soberanía : “Moscón, Savio y De Marchi” y lo voy a publicar dedicando este homenaje a su hijo, quien lleva su mismo nombre el Capitán retirado D. Juan Carlos Demarchi, que se formo en los mismo principios morales de su padre y que hoy pena la cárcel victima de un juicio y una condena infame que algún día no muy lejano tendrán que rendir cuenta ante la historia los prevaricadores.

Por Raúl Leopoldo García
prensalibre_raulgarcia@hotmail.com

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